Tarlós és a kormány harcának elszenvedői az utasok

Tarlós István és a kormány közös felelőssége a 3-as metró életveszélyes állapota. Míg a főpolgármester és a kormány egymással csörtézett a felújítás finanszírozásáról, addig a 3-as metró életveszélyessé vált, ma már vasbetondarabok hullottak a sínekre. 

Nehezen megy az együttműködés a Fideszen belül. Nem elég, hogy a  ,,házon belüli” marakodás már így is hatalmas közlekedési káoszt okozott Budapesten, napról-napra tovább romlik a helyzet az elmaradt felújítási munkálatok miatt is.

Mint ismert, Lázár János nyáron egy tollvonással húzta le az uniós fejlesztési listáról valamennyi fővárosi projektet, amit élénk nyilatkozatháború követett Tarlós és Lázár között.  A huzavona végén néhány hete a főváros mégis megkapta a szükséges támogatást a kormánytól, ám mostanra olyan állapotban van a metró, hogy ha már most elkezdenék a rekonstrukciót, akkor is késő lenne.

A Liberálisok szerint a jelenlegi közlekedési káoszt a fővárosban már nem lehet tovább fokozni, bármilyen újabb meghibásodás, vagy felújítás teljesen megbénítja Budapest életét. A fővárosi káoszért elsősorban Tarlós István felelős, aki képtelen volt elkezdeni a 3-as metró felújítását az elmúlt 5 évben annak ellenére, hogy a rekonstrukciós tervek már az előző főpolgármester idején készen voltak. És felelős a kormány, amely Budapestet ,,bűnös városként” kezelve megtagadta a felújítási munkák pénzügyi finanszírozását.

Tarlós és a kormány harcának elszenvedői pedig az utasok. Ők jogosan teszik fel a kérdést, hogy a jegyekért, bérletekért kifizetett összegért miért kell gyalogolniuk, vagy netán életveszélyes körülmények között utazniuk.

Szabadai Viktor, a Budapesti Választmány elnöke