02 október 2020
HÍR
A fővárosi közlekedésfejlesztés az Orbán-kormány foglyává vált. A Fidesznek az elmúlt években sikerült minden érdemi beruházást blokkolnia, hogy az Ikarus Egyedi Kft.-vel szerződve egy olyan cégre bízzák a buszok gyártását, amely képtelen teljesíteni a megrendeléseket, és nagy valószínűséggel véglegesen csődöt mond.
Budapest a kormány, és a magyar buszgyártás felvirágoztatásába belebukott Nemzeti Autóbusz Beszerzési Bizottság hathatós közreműködésével eltékozolta a lehetőséget, hogy új járműveket vásároljon. Ehelyett olyan használt autóbuszokat sikerült beszereznie a fővárosnak, amiket Rijekában már leselejteztek, majd Debrecenben sem váltak be a folytonos meghibásodások miatt. Érthetetlen, hogy miközben egy mérnök vezeti a fővárost, hogyan történhetnek ilyen közlekedési beruházások.
A Liberálisok szerint amíg fideszes politikai érdekek mentén zajlanak a beszerzések, amíg a kormány fogságban tartja a fővárost, amíg a tisztességes beruházások helyett monopolhelyzetet biztosítanak az oroszoknak és a fideszes haveroknak, addig nem lesz XXI. századhoz méltó tömegközlekedése a fővárosnak. Pedig a magyar buszgyártásnak komoly hagyománya van, és a megfelelő szakembergárda is rendelkezésre áll ahhoz, hogy új lendületet kapjon az iparág. A Magyar Liberális Párt ezért azt javasolja, hogy a főváros független szakértőkből és szakemberekből állítson össze egy testületet, amely tanulmányt készít a magyar buszgyártás valódi kilátásairól és a budapesti tömegközlekedés fejlesztésének lehetséges irányairól. Piaci alapon, valódi versenyben, tisztességes pályázaton kell új buszokat beszereznie a fővárosnak! Minden más csak pénzszórás.
Szabadai Viktor buszgyártásról szóló sajtótájékoztatóját élőben közvetítettük a Facebookon:
