Ne az árat, hanem a versenyt növeljék a budapesti taxizásban!

A Liberálisok szerint a taxi tarifanövelése helyett a szolgáltatók közötti szabad verseny megteremtésére van szükség. Ennek érdekében a taxirendeletet nem módosítani, hanem visszavonni kell. Ne a hatósági ár szabályozza az árfekvést, hanem a szolgáltatás minősége. Engedjék a független szolgáltatókat érvényesülni, ne lehetetlenítsék el az Ubert, és hatékonyan vegyék fel a harcot a taxis hiénákkal szemben.

Tarlós István rendeleti úton korlátozta a taxis piac szabadságát, a központilag meghatározott, egyre magasabb árak mellé folyamatosan romló szolgáltatás társul. A BKK legutolsó hivatalos ellenőrzésén a taxisok kétharmada fennakadt a szabálytalanságok miatt.

A főváros fideszes vezetésének döntésével július elsejétől megemelkedett a taxizás hatósági ára. A 450 forintos alapdíj 700 forintra, a kilométerdíj 280 forintról 300 forintra, a percenkénti várakozási díj pedig 70 forintról 75 forintra nőtt. A növekedés mértékével csak Tarlós István pökhendisége vetekedhet, aki a problémára csak annyit mondott, hogy akinek drága lesz a taxi, majd utazik tömegközlekedéssel. A fideszes városvezetéshez közel álló Főtaxi mindeközben felvásárolta a Budapest Taxit, ezzel szinte monopolhelyzet alakult ki Budapesten. A beavatkozás hatására torzult a taxis piac, a szabályszegések viszont továbbra sem csökkentek. A Liberálisok szerint árnövelés helyett a taxirendelet visszavonására lenne szükség.